Gefco Group’un cirosunu 2008 yılında yüzde 3.6 oranında tutmuşken, bu yıl yüzde 3.5’te muhafaza ederek karlılık düzeyini koruduğu, Magrip ülkeleri ve Çin’de 2008’e göre yüzde 50 büyüdüğü açıklandı
Bütçesi 102 milyon euroyu bulan Gefco Group’un, cirosunu 2008 yılında yüzde 3.6 oranında tutmuşken, bu yıl yüzde 3.5’te muhafaza ederek kârlılık düzeyini koruduğu bildirildi. 2008 ve 2009 yılının ilk yarısında global otomotiv üretiminde yaşanan daralmaya bağlı olarak, cirosunun 2008 yılına oranla yüzde 18.3 küçülerek 2009 yılında 2,888 milyon euro düzeyinde gerçekleştiği belirtildi.
Gefco Group, krize rağmen 2009 yılında karlılığını korumayı başardığını açıkladı. Bu başarının altında yatan nedenleri hedefe yönelik alınan ciddi uygulamalara bağlayan group; bunların sıkı bir bütçe yönetimi, operasyon maliyetlerinin takibi, satış ekibinin hedef pazarlarda etkin çalışmaları ve Batı Avrupa otomotiv pazarında 4. çeyrekte devlet eliyle yapılan iyileştirmeler olduğunu bildirdi. Bu iyileştirmelerden özellikle hükümetin eski araçları değiştirmek için verdiği hurda primi talebin artmasına neden olduğunu kaydetti.
Pazar karşılaştırması
Gefco’dan yapılan açıklamaya göre, stratejik olarak çok önemli bölgelerden olan Orta ve Doğu Avrupa ile Güney Amerika 2009 yılında krizden en çok etkilenen yerler oldu.
Orta ve Doğu Avrupa’da, 278 milyon eruro’luk ciro 2008 yılında yüzde 19’un altına geriledi.
Güney Amerika’da, Gefco 149 milyon euro değerindeki cironun bir önceki yıla göre yüzde 16 düştüğünü belirtti.
Gefco, herşeye karşın, dünyanın geri kalan bölgelerinde mükemmel sonuçlar elde ettiğini savunarak; özellikle Magrip ülkeleri ve Çin’de 2008 yılına kıyasla yüzde 50 oranında ciroda artış sağladığını (2008 yılında 10 milyon euro iken 2009 yılında 25 milyon euroya yükseldi) dile getidi.
Kaynak: LH