Proje taşımacılığı, vinç kiralama, ağır yük taşımacılığı ve montaj hizmetleri veren Hareket Proje Taşımacılığı ve Yük Mühendisliği AŞ geçtiğimiz yıl %25 civarında büyüdü. Hareket, tüm Dünya’da yaşanan global krizden dolayı, bu yıl 2008’de ulaştıkları bu büyüklüğü muhafaza etmek istiyor. 2010 yılıyla birlikte tekrar geçmiş yıllardaki büyüme oranlarını yakalamayı hedefleyen Hareket, 1995’ten bu yana proje taşımacılığı hizmeti veriyor. 1957 yılında kurulan firmanın bugün taşımacılık faaliyetlerinin %100’ünü proje taşımacılığı oluşturuyor. 200 kişinin istihdam edildiği, filosunda 25 adet çekici ve proje taşımacılığına uygun çok sayıda treylerin yer aldığı Hareket’in bünyesinde 25 ton ile 500 tona kadar mobil, 80 tondan 750 tona kadar da paletli vinçler de bulunuyor. Ayrıca Azerbaycan, Türkmenistan ve Suudi Arabistan’da şubeleri bulunan Hareket’in tüm faaliyetlerinin %50’sini proje taşımacılığı, diğer %50’sini ise, vinç kiralama ve montaj işleri oluşturuyor.
Hareket Proje Taşımacılığı ve Yük Mühendisliği AŞ Genel Müdürü Engin Kuzucu, son dönemde Türkiye’de enerji alanında yapılan yatırımlardan dolayı proje taşımalarında enerjinin payının oldukça fazla olduğunu söyledi. Enerji sektöründe özellikle de rüzgar enerjisine olan yatırımların son yıllarda giderek arttığını kaydeden Engin Kuzucu, rüzgar santrallerinin hem taşınmasını hem de montajını yaptıklarını belirtti.
Rüzgar Santrali
Türkiye’de rüzgar enerjisi yatırımlarının daha çok rüzgarın bol olduğu Marmara, Ege ve Akdeniz bölgelerinde yaygınlaştığını anlatan Kuzucu, kendilerinin de Bandırma, İzmir, Urla, Çeşme, Bergama, Manisa, Hatay/Samandağ’da kurulan rüzgar santrallerinin taşınması ve montajından hizmet verdiklerini kaydetti. Rüzgar santrallerinin taşınması ve montajı hakkında ise, Kuzucu şu bilgileri verdi: “Rüzgar santralleri parçalar halinde limanlara kadar geliyor. Biz bu santrallerin gemiden tahliyesi, gümrük sahalarında stoklanması, icap ediyorsa gümrük sahası dışında tekrar stoklanması, oradan şantiye mahalline kadar taşınması ve santrallerin yerlerine yerleştirilmesi işlerini yapıyoruz. Bunlar ağır, büyük ve hacimli işler. Bir rüzgar santrali kanadı 50 metre. Bir treyler 12–13 metre ama biz 50 metreyi taşıyabiliyoruz. Rüzgar santrallerinin ağırlıkları 80 tonu buluyor. Bunların yerden 80 metre yukarıya yerleşmesi işini de biz yapıyoruz. Rüzgar santrallerinin elektrik ve mekanik montajlarını da yapıyoruz.
İmalatçının gözetiminde rüzgar santrallerinin komple anahtar teslim montajını yapıyoruz ve müşteriye teslim ediyoruz.
Yatırımcılar potansiyel müşterimiz;
Kendileri için en önemli önceliğin müşteri memnuniyeti olduğunu belirten Kuzucu, taahhüt ettikleri işleri kar da etseler, zarar da etseler kesinlikle yerine getirdiklerini söyledi. Müşteri memnuniyeti dışında işlerini emniyetli bir şekilde yapmaya dikkat ettiklerini söyleyen Kuzucu, tüm bunların yanında müşterilerine ekonomik çözüm üretmenin de öncelikleri arasında yer aldığını kaydetti. Yerli ve yabancı tüm yatırımcıların kendilerinin potansiyel müşterileri olduğunu söyleyen Kuzucu, proje taşımacılığı, ağır yük taşımacılığı, vinç ve montaj alanlarındaki faaliyetleri ile entegre bir hizmet sağlayıcısı olduklarını belitti.
Enerji santralleri dışında yeni kurulmakta olan ya da bir yerden diğer bir yere taşınacak olan tesislerin taşınması ve yerlerine yerleşmesi işlerini yaptıklarını anlatan Kuzucu, “Müşteriler proje taşımacılığında artık ağır parçaların yerlerine yerleştirilmesini de işi yapanlardan talep ediyorlar. Yani sadece taşımak, yükü nihai şantiye noktasına getirmek müşteri için yeterli olmuyor. Müşteri aynı zamanda sizin taşıyarak şantiyeye ulaştırdığınız ağır parçaların, hacimli parçaların şantiye içerisindeki yerlere yerleşmesini istiyor” dedi.
Azerbaycan ve Türkmenistan’da dahili taşımacılık yapıyoruz
Geçtiğimiz yıllarda tersanelerde de çok yoğun çalışmalar yaptıklarını anlatan Kuzucu, denizcilik sektörünün global ekonomik kriz nedeniyle 2008’in ortalarından itibaren çok ciddi sıkıntıya girmesinden tersaneciliğin de etkilendiğini ve buradaki ekipmanlarını başka noktalara kaydırdıklarını belirtti. Irak, Türkmenistan, Azerbaycan, Suudi Arabistan, Yunanistan, Bulgaristan, Romanya, İtalya’ya yönelik proje taşımaları yaptıklarını da belirten Kuzucu, Türkiye dışında Azerbaycan ve Türkmenistan’da da dahili taşımacılık gerçekleştirdiklerini vurguladı.
Son zamanlarda kendi sektörlerinde bir miktar hareketlenme olduğunu söyleyen Kuzucu, kriz döneminde riskleri büyütmemek adına yapacakları yatırımları bu yıl beklemeye aldıklarını ancak müşterilerinin ihtiyaçlarına göre yatırımlarının artarak devam edeceğini söyledi. Bazı projelerin taşınmasında ve yerleştirilmesinde bazen 40 kişiye kadar varan bir ekip ile çalıştıklarını anlatan Kuzucu, “Bir tır en fazla 20 ton taşıyabiliyor, biz ise, 500 ton taşıyoruz” dedi.
Türkiye’de proje taşımacılığının oldukça gelişmiş olduğunu söyleyen Kuzucu, bundan 10–15 yıl önce ülkemizde proje gerektiren taşımaları yabancıların yaptığını belirtti. Artık Türkiye’deki proje taşımalarını Türk firmaların yaptığını belirten Kuzucu, bu firmaların Türkiye içi proje taşımaları dışında komşu ülkelerde de bu hizmetleri verdiklerini söyledi.
Kaynak: Transport Dergisi