Kıta Nakliyat ve Ticaret AS 1997 yılından bu yana proje taşımacılığı yapıyor. Proje taşımacılığı denince ilk akla gelen “marka” firmalar arasında yer aldıklarını belirten Kıta Nakliyat Genel Müdürü Emre Eldener, son dönemde Türkiye’de özellikle enerji ile ilgili yapılan yatırımların artmasından dolayı bu alandaki proje taşımalarına daha fazla yoğunlaştıklarını söyledi. Önümüzdeki dönemde küçük hidroelektrik, doğalgaz ve rüzgar santralleri ile ilgili yatırımların daha da artacağını anlatan Emre Eldener, Türkiye’nin rüzgarı bol olan bir ülke olduğunu, rüzgar enerji alanında finansman probleminin çözüldüğü takdirde yatırımların da artacağını belirtti. Proje taşımacılığı alanında marka firma olduklarını ifade eden Eldener, şuan da Doğu Karadeniz’de taşımalarını yaptıkları 3 tane hidroelektrik santrali, Bergama’da rüzgar santrali ve 2 adet de rüzgar santrali olduğunu belirtti. Enerji dışında metro ve metro vagonlarının, tünel açma makinelerinin taşımalarını da yaptıklarını da anlatan Eldener, “Aynı zamanda Marmaray ile ilgili yaklaşık 2 yıldır devam eden 6 yıllık bir sözleşmemiz var. Marmaray projesi çerçevesinde rayları demiryolu ile Türkiye’ye getiriyoruz ve daha sonra gitmesi gereken noktalara ulaştırıyoruz, ayrıca bir demiryolu inşasında ihtiyaç duyulan istasyonlardan sinyalizasyon sistemlerine çok çeşitli malzemelerin de taşımalarını ve gümrüklemesini gerçekleştiriyoruz.” Dedi.
Son 2 yılda 3 kat büyüme
Kendilerinin en iyi bildikleri işi yaptığını ve lojistik ihtiyaçların tümüne tek adresten cevap verebilecek yapı oluşturma içinde olduklarını anlatan Eldener, 300 kişilik profesyonel, genç ve eğitimli bir yapıya sahip olduklarını söyledi. Uluslar arası nakliye için 80’,i öz mal olmak üzere 300 araç ile hizmet verdiklerini anlatan Eldener, 220 aracı kiralama yöntemi ile çalıştırdıklarını söyledi. Son birkaç yıl içinde Kıta Nakliyat’ta birçok departmanla birlikte proje departmanının çok hızlı büyüdüğünü vurgulayan Eldener, bu gelişimlerinde yalnızca enerji sektörü değil, diğer sektörlere ( çimento, inşaat vb.) yönelik yaptıkları taşımaların da çok büyük etkisi olduğunu söyledi. Grup içindeki taşımalarda proje taşımacılığının payının yaklaşık %25 olduğunu belirten Eldener, Kıta’nın son 2 yıl içinde 2,5-3 kat büyüdüğünü proje departmanının da benzer bir büyüme kaydettiğini söyledi. Proje departmanı dışında Kıta Nakliyat’ta yurtiçi lojistik departmanda da önemli ve hızlı bir büyüme olduğunu belirten Eldener, yurtiçi lojistik departmanları tarafından yapılan taşımaların gelecek 5 yıl içinde uluslar arası nakliyedeki hacimleri geçebileceğini düşündüklerini kaydetti.
“Depo yatırımına ağırlık vereceğiz”
“Deniz, hava, kara taşımaları, gümrük veya serbest depolama hizmetleri, yurtiçi dağıtım aynı zamanda gümrükleme hizmetleri, proje nakliyesi gibi tüm lojistik ihtiyaçları tek bir adresten müşterilerimize tedarik etmekteyiz” diyen Eldener, önümüzdeki süreçte depo yatırımlarına ağırlık vereceklerini söyledi. Depo yatırımı konusunda yer arayışlarına başladıklarını bildiren Eldener, Çatalca civarında bu yılın sonunda ya da 2010 başında yeni bir depo yatırımına başlayacaklarını ifade etti.
Proje taşımacılığında mutlaka ön çalışma yapılmalı
Müşterilerinin nakliyenin her kademesinde mal sevkiyatı ve tedariki ile ilgili bilgi sahibi olabildiklerini kaydeden Eldener, şunları söyledi: “Bizim ekibimiz içindeki herkes üniversitelerde lojistik eğitimi almıştır. Belli bir altyapı ile gelirler. Malzemeyi yükleyen, boşaltan ve bu sürece nezaret eden kişi aynı kişidir. O yüzden tüm detaylara vakıftır. Müşterilerimiz istese de istemese de günlük bilgilendirme raporları geçilir. Örneğin, geminin nerede olduğu, limana ne zaman varacağını müşterimize günlük olarak geçeriz. Bu da müşterimiz tarafından memnuniyetle karşılanır. Çalışanlarımızın geneli 25–30 yaş arası ama kendilerine sorumluluk ve yetki verilmiş kişilerdir. Proje taşımacılığında ciddi bir koordinasyon ve yönetim gerekiyor. Proje taşımacılığı başlı başına bir koordinasyon süreci ve bir uzmanlık alanıdır. Çalıştığınız müşterinin lojistik departmanının bir parçasıymış gibi çalışmak gerekir ve taşıma süreci ile ilgili bilgilerin düzenli bir şekilde müşteriye gitmesini sağlamak gerekir. Ayrıca proje taşımacılığında mutlaka ön çalışma yapılmalı. Proje taşımacılığında iki önemli unsur var: birincisi malların nakli, ikincisi bilginin doğru ve zamanında nakli. Bu iki unsuru gerçekleştirdiğiniz takdirde bence iyi bir proje taşımacısı olabilirsiniz.”
Tüm Dünya’ da yaşanan ekonomik kriz nedeniyle proje taşımacılığında da azalmaların olduğunu belirten Eldener, bunun nedeninin ise firmaların finansman konusunda bir takım sıkıntılar çekmesinden kaynaklandığını ifade etti. Ekonomik kriz nedeniyle projelerin iptal olmadığının altını çizen Eldener, “Projeler iptal olmadı ama ertelendi. 2009’un ilk yarısında yapılacağını düşündüğümüz hatta bütçe bile ayırdığımız projeler kriz nedeniyle 2009’un ikinci yarısına ertelendi” dedi.
Kaynak: Transport Dergisi