U.N RO-RO, İnşaası tamamlanan 11. gemiyi de filosuna katarak İstanbul Marsilya arasında yeni hattın ilk seferini, 24 Temmuz 2010’da yapacak.
U.N RO-RO İşletmeleri CEO’su Kaptan Cemil Bayülgen, İstanbul-Trieste ve Mersin-Trieste seferlerine ek olarak başlatılan İstanbul-Marsilya seferleri için yapılan hazırlıkların üç yıldır devam ettiğini ifade ederek; ”U.N RO-RO olarak, kurulduğumuz günden bu yana aralıksız şekilde sürdürdüğümüz yatırımlarımıza, hizmet verdiğimiz sektörün ihtiyaçlarını gözeterek devam ediyoruz. Bir yılı aşkın süredir inşası devam eden 11. gemimizi (MV Cemil Bayülgen) 9 Temmuz 2010 tarihinde teslim aldık. Böylece 2 bin 520 treyler (39 bin 500 linermetre) taşıma kapasitesine ulaştık. Yeni hattımızda 200 treyler kapasiteli UND Birlik isimli gemimiz ile başlayacak seferler, karşılıklı olarak haftada bir kez yapılacak. Eylül ayı başında sefer sayımızı haftada ikiye çıkartacağız. Yeni hattımız; Türkiye’nin artan dış ticareti karşısında yetersiz kalan İtalya transit geçiş belgelerine bir çözüm oluşturduğu gibi İspanya, Fransa, Portekiz gibi ülkelere son derece ekonomik bir şekilde ve doğrudan ulaşım sağlıyor” diye konuştu.
1994 yılında kurulmuş olan U.N RO-RO İşletmeleri A.Ş., Aralık 2007 tarihinde Amerikalı özel sermaye fon şirketi olan KKR tarafından satın alınmıştı. Aralık 2007’den bu yana gemi ve hat yatırımları devam eden şirketin filosundaki RO-RO gemisi 8’den 11’e çıktı. Mart 2009’da Mersin-Trieste hattını açan U.N RO-RO’nun mevcut RO-RO hatları İstanbul–Trieste arasında haftada 9 sefer, Mersin–Trieste arasında haftada 2 sefer ve İstanbul–Marsilya arasında haftada 1 sefer ile her hafta Türkiye ile Avrupa arasında 12 sefer düzenleniyor.
Türkiye’nin en büyük, Avrupa’nın ise ilk beş RO-RO operatörü arasında yer alan U.N RO-RO İşletmeleri’nin tüm gemileri, Almanya’nın Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) tersanesinde inşa edildi. Son derece modern bu gemiler; dünyadaki en üstün RO-RO gemisi mühendisliğine sahip olup Türkiye’den çalışan hatlar için özel tasarlanmış bulunuyor.
11.Geminin Özellikleri:
İsim : MDV Cemil Bayülgen
Kapasite : 3bin724 Linermetre
Araç sayısı : 240 TIR kapasiteli
Bayrak : TÜRK
Tersane : Flensburger (FSG)
Mürettebat : 22 Türk Zabit ve Gemici
Hat : İstanbul (Türkiye) – Trieste (İtalya)
İstanbul Marsilya Hattı:
Seferler : Başlangıçta haftada bir Cumartesi günleri Pendik Limanı kalkış, Ambarlı uğraklı Marsilya seferleri.
Gemi : MV UND Birlik
Kapasite : 200 TIR
Süre : İstanbul-Marsilya arası 72 saat
Şoför Uçağı : Air Adria
Gemi bileti ücreti:
Pendik – Trieste ücretleriyle aynı olup (çift yön komple taşıt: 1.725 Euro yarı römork: 1.360 Euro. Pendik – Marsilya hattının dönüş bileti Trieste’den İstanbul, Çeşme ve Mersin
Kaynak: Lojiport