|
Romanya’nın toplam otoban ağı uzunluğu 53 kilometre olup, Bunun tersine Belçika 1.763 kilometrelik otobana sahip bulunuyor. EurActiv Romania’ya göre, bu ülkede Ocak 2007’de AB’ye üyeliğinden beri 1 kilometrelik bile yeni karayolu inşa edilmedi, ve ‘’Romanya karayolu ağı rezil’’ durumda.
Romanya'nın komünizmden dönüşü sürecinde ulaştırmadan sorumlu yetkili bakanların tümü de, taşımacılık altyapı projeleri üzerinde durulmasına işaret etmiştiler.
Romanya Cumhurbaşkanı Traian Basescu dahi, 1996-2000 yılında ülkenin ulaştırma bakanı olarak görev yaptı.
81.693 km Romen ulusal karayolu ağının modernize yolların sadece 22.865 KM sahipti. Ancak, bu modern yolların bile yarısı zaten, Romanya Ulaştırma Bakanlığı ve Ulusal İstatistik Enstitüsü tarafından yayımlanan ortak bir rapora göre de rehabilitasyonu gerekiyor.
Rapora göre, ulusal karayolu ağının büyük bir oranı olan 12 bin km, veya tüm şebekenin sadece yüzde 15’i asfaltlanmış durumda. Ayrıca tüm ağların yüzde 30’una denk gelen veya 25 bin km’si ise sadece döşenmiş yolardan oluşuyor.
Büyük hedef
Romanya Ulaştırma Bakanı Radu Berceanu, geçtiğimiz ayın başlarında yaptığı açıklamada, 2008 yılında altyapı fizibilite çalışmaları için 160 milyon Euro harcandığını, ancak, bunun yapılması gerekenin küçük iş bölümünü oluşturduğunu söyledi.
Görünen o ki, bu Ulaştırma Bakanlığı’nın otoyol inşası için büyük emelleri var.
Diğer yandan, 2013’te yaklaşık 2000 km’lik otoyol planı için hazırlanıyor ve 2009 yılında ilk 400 km’ye, diğer bir 400 km’nin inşasına ise 2010’da başlaması bekleniyor.
AB’nin altyapı için ayırdığı kullanılabilir finansal kaynağı bulunuyor. Fakat, yetkililerin bu kaynakların tümünü bir anda çekmemesi gerekiyor.
Nisan 2007 -Aralık 2008 döneminde görev yapan eski Ulaştırma Bakanı Ludovic Orban, bu fonları 100 emmemek için söz vermişti.Romen basınına göre, bu kaynağın çok az bir kısmı kullanıldı. |