Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi, TCDD Genel Müdürlüğü'ne başvurarak Haydarpaşa Limanı'na sağlanan ardiye muafiyetinin İzmir Limanı'na da tanınmasını istedi. TCDD Genel Müdürlüğü'ne gönderilen yazıda, Eylül 2009'dan itibaren TCDD İzmir Limanı'nda tekrar baş gösteren sıkışıklık nedeniyle gemilerin geç operasyon altına alınmasının oda üyelerine ilave ardiye maliyeti olarak yansıdığı belirtilerek, "Bu sorunu ortadan kaldırmak üzere, Haydarpaşa'da uygulanan ardiye muafiyetinin, İzmir Limanı için de uygulanması maksadıyla, TCDD Liman Hizmetleri Tarifesi'nde gerekli düzenlemenin yapılması hususu bilgi ve görüşlerinize arz olunur" denildi.
İzmir Limanı'ndaki sıkışıklığın geçici bir durum olma özelliği taşımadığının tespit edildiğine dikkat çekilen yazıda "Demirde Bekleme Ücreti" uygulamasının, ilave ağır yükler getirdiğini vurgulayarak, bekleme süreleri 72 saati aşan konteyner gemilerinden "Demirde Bekleme Ücreti" alınmamasını sağlayacak şekilde bir düzenlemeye gidilmesi talep edildi. Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi'nin eylül ayı olağan meclis toplantısında konuşan oda yönetim kurulu üyesi Yusuf Öztürk, her iki başvuruya da henüz yanıt alamadıklarını ancak ümitli olduklarını söyledi. Öztürk, "İzmir Limanı'nda bu sorunlar devam ettikçe birçok konteyner gemisi Aliağa'daki Nemrut Limanı'na kaçacak" bilgilerini verdi.
Kaynak: Dünya Gazetesi